热点资讯冲破尘埃，走向荣耀：2025 年达喀尔拉力赛最精彩的照片
法国车手杰雷米·格伯（63 号）在沙特阿拉伯比沙达喀尔拉力赛前的私人测试中看起来有点可疑，或者我应该说“鱼眼”。格伯在 66.5 小时多一点的时间内排名第 39 位……比冠军落后近 13.5 小时。
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几年来，New Atlas 一直在挑选一些最受喜爱的照片，这些照片均来自艰苦卓绝、绵延数千英里的沙漠拉力赛——达喀尔拉力赛。来自世界各地的数十名专业摄影师竞相拍摄最具代表性、最令人惊叹的沙漠照片，以参加这场最令人惊叹、最具标志性的沙漠比赛。
作为一名近半生的赛车摄影师和爱好者，我决定加入这场角逐，从今年达喀尔拉力赛的数千张照片中筛选出最精彩的照片。标准是：“一定要很酷。”
今年，我们选择了 22 张照片。每张照片都讲述了这场比赛有多疯狂，沙特沙漠有多么荒凉。但同时也讲述了它有多么壮丽和美丽。您可以点击任何图片进入图库。
另一张由摄影师 F. Gooden 拍摄的美景中，来自德国的 Daniel Schröder（#242）和 Henry Carl Kohne（IAF）驾驶大众汽车，为 FIA W2RC Ultimate 级别的 PS Laser Racing 车队加油。第 11 阶段的风景确实超凡脱俗。
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达喀尔拉力赛有着悠久的历史，2025 年达喀尔拉力赛与过去几年相比略有不同，令我们感到惊讶。
斯特凡·彼得汉塞尔 36 年来首次缺席比赛。诚然，“达喀尔先生”已经 59 岁了，他已经连续参加了 35 场达喀尔拉力赛，并夺得 14 次冠军。
四届达喀尔拉力赛冠军卡洛斯·塞恩斯在第二赛段早期翻车，导致防滚架损坏。国际汽车联合会 (FIA) 要求塞恩斯按规定退出比赛，因为防滚架的任何损坏都会危及车辆安全。公平地说，福特猛禽在他翻车后看起来状况很糟糕。
A. Vincent 真正捕捉到了在沙特阿拉伯参加达喀尔拉力赛的感觉。从沙丘到平衡石，这里的地形多样且充满挑战。这是西班牙人 Fidel Castillo（#415）和阿根廷人 Anuar Osman 驾驶他们的 Can-Am 赛车，代表 Bujarkay-Makarthy Racing 参加 SSV T4 级别比赛。他们一起在各自类别中获得了第九名
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另一位深受车迷喜爱的赛车手、世界拉力锦标赛（WRC）历史上获胜次数最多的冠军塞巴斯蒂安·勒布（Sébastien Loeb）在第 3 阶段驾驶的 Dacia Sandrider 翻车，防滚架也受损，因此也被迫提前退赛。
五届冠军得主、勒布的 Dacier 队友纳西尔·阿提亚 (Nasser Al-Attiyah) 和副驾爱德华·布朗热 (Edouard Boulanger) 在经历了几次轮胎爆胎以及因在沙漠中丢失备胎而受到时间惩罚后，获得了汽车组第四名。
在达喀尔拉力赛第 7 赛段中，拉力赛组别第二名、来自阿根廷的 Luciano Benavides（77 号）勇敢地驾驶着他的 Red Bull KTM Factory Racing KTM 赛车。只有特殊的人才能做到这一点。
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这为当地商人兼拉力赛车手、沙特阿拉伯人亚兹德·阿尔·拉吉 (Yazeed Al-Rajhi) 和德国副驾驶蒂莫·戈特沙尔克 (Timo Gottschalk) 敞开了大门，他们驾驶丰田 Hilux Overdrive 赛车获得第一名。阿尔·拉吉成为首位赢得达喀尔拉力赛的沙特人。
两届达喀尔拉力赛冠军、摩托车组夺冠热门凯文·贝纳维德斯 (Kevin Benavides) 在达喀尔拉力赛前因伤病问题在今年比赛中途退赛。
并非每个人都能骑到终点线。有时，他们需要一点帮助，比如 Nomadas Adventure 的瑞士骑手丹尼斯·米尔登伯格（#140）。在没有工厂支持的情况下，米尔登伯格在 37 小时 47 分钟内完成了第 7 阶段。相比之下，第 7 阶段的冠军在 4 小时 10 分钟内完成
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澳大利亚人托比·普莱斯 (Toby Price) 近年来曾两次骑摩托车赢得拉力赛，但今年他转而骑四轮摩托车。不幸的是，他和他的副驾驶山姆·桑德兰 (Sam Sunderland) 在仅仅六个赛段后就提前退出了比赛，当时桑德兰驾驶丰田 Hilux T1+ 时发生撞击，导致脑震荡。
在普莱斯缺席的情况下，另一位澳大利亚人在摩托车比赛中脱颖而出，丹尼尔·桑德斯驾驶他的 Red Bull KTM Factory Racing 450cc 赛车赢得了 2025 年的首个达喀尔拉力赛冠军。桑德斯从序幕到最后阶段一直领跑拉力赛。上一位取得这一成就的人是 2009 年的马克·科马。
荷兰三人组 Mitchel van den Brink（#602）、Jarno Van De Pol 和 Moises Torrallardona 从日落中走出来，这张照片由 Frédéric Le Floc'h 拍摄，堪比爱情小说的封面。他们驾驶一辆 Iveco 代表 EUROL Rallysport 参加卡车类别比赛。他们在卡车类别比赛中获得第二名，该类别被称为“沙漠天使”，因为他们一路上总是帮助所有参赛者